Agrāk vai vēlāk nāk vairāk
No rīta un vakarā temperatūra dienā ir relatīvi zems, ar termiskās izplešanās un saraušanās īpašībām, benzīna un benzīna izmaksā pēc tilpuma. Zemu temperatūru un relatīvi augstas gāzes blīvums apstākļos, masas, tilpuma vienības ir salīdzinoši liela, nāc. Nav lēti, tas ir, cik daudz naudas, es tikai gribu teikt: jūs esat vietējā!?
Gaiši dzeltena gaisma nāk? nē! nē! nē!
Ne pēc dzeltenās gaismas nāc vēlreiz. Spilgti dzeltenu gaismu, ka Benzīns ir zemāka nekā sūkņa situācijās kā šī, nepārtraukta darba temperatūra ir pārāk augsta, sūknis, ne mērcēti degvielas, nevar efektīvi atdzist, tas padarīs dzīvi uz ilgu laiku, lai samazinātu vai pat izdegt sūknis sūknis. Vairāk nekā 30.000 jūdzes nepieciešama rūpīgāka saglabājot pārāk maz eļļas sūknis, kad nogulsnēs tvertnes, un bloku apakšdaļā bloķēts sūkni vai eļļas, kas ir laimīgs, tas var novest pie katastrofas.
Ja automašīnas īpašnieks izmanto transportu uz un no darba, un degvielas uzpildes stacijās ir ērtāk, un novērš nepieciešamību aizpildīt katru, tas tikai papildinās automašīnas svaru un nav praktiskas nozīmes.
Nevar saglabāt pilsētas augstos naftas
Degvielas uzpildes sistēmas gaisā vajadzētu atkarībā, lai atlasītu dažādas pakāpes benzīna motora kompresijas pakāpe. 8,5 ~ 9.5 kompresijas pakāpe starp vidējas klases sedana parasti 93rd benzīnu būtu jāizmanto; kompresijas attiecība ir lielāka nekā 9,5 97th automašīnu benzīna būtu jāizmanto. Parasti virs 9. 93rd un 97th benzīna vietējā automobiļu kompresijas pakāpe ir vislabāk izmantot.
Bieži palaist 60km ātrumu, piemērots 93rd benzīnu, ja ilgi darboties ātrumu no 100 procentiem no automašīnām ir jābūt ar 97th, eļļu, lai nodrošinātu to, ka automašīnas motoru un labāk spēlēt.